การรถไฟแห่งประเทศไทย เปิดเผยว่าการรื้อย้ายโครงเหล็กจากเหตุเครนก่อสร้างในโครงการรถไฟความเร็วสูงไทย–จีน ได้ดำเนินการแล้วเสร็จเรียบร้อย
โดยทีมวิศวกรของการรถไฟฯ ร่วมกับผู้รับจ้างและที่ปรึกษาควบคุมงานวางแผนดำเนินการอย่างเป็นระบบและปลอดภัย ขณะนี้เจ้าหน้าที่ได้เร่งตรวจสอบและซ่อมแซมสภาพทางรถไฟ รวมถึงพื้นที่โดยรอบแล้วเสร็จ
พร้อมเปิดเดินรถสายตะวันออกเฉียงเหนือกลับมาให้บริการตามปกติแล้ว
- เปิดเดินรถตั้งแต่วันนี้ 20 มกราคม 2569 เวลา 17.00 น.
- ขบวนแรก: รถธรรมดาที่ 233 กรุงเทพ (หัวลำโพง) – สุรินทร์
การรถไฟแห่งประเทศไทย เปิดเผยรื้อย้ายโครงเหล็กเหตุเครนก่อสร้างรถไฟความเร็วสูงไทย–จีน แล้วเสร็จ-เจ้าหน้าที่เร่งตรวจสภาพทางรถไฟ พร้อมเปิดเดินรถสายตะวันออกเฉียงเหนือตามปกติ ในวันนี้ 17.00 น.
นายอนันต์ โพธิ์นิ่มแดง รองผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย รักษาการในตำแหน่ง ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย เปิดเผยถึงความคืบหน้าการรื้อย้ายโครงเหล็ก จากเหตุเครนในโครงการก่อสร้างรถไฟความเร็วสูงไทย-จีน สัญญาที่ 3-4 โดยทีมวิศวกรของการรถไฟแห่งประเทศไทย ร่วมกับบริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) และที่ปรึกษาควบคุมงาน ได้ร่วมกันวางแผนและดำเนินการเคลื่อนย้ายชุด Launcher อย่างเป็นระบบ ซึ่งได้มีการแยกชิ้นส่วนคอนโทรลลิฟต์ยกออกจากโครงสร้าง และตัดโครงสร้าง Truss บางจุด ปัจจุบันนี้ได้ดำเนินการรื้อย้ายโครงสร้างแล้วเสร็จ
ขณะนี้ เจ้าหน้าที่ฝ่ายการช่างโยธา การรถไฟฯ ได้เร่งเข้าดำเนินการซ่อมแซมทางรถไฟ พร้อมทั้งได้ตรวจสอบสภาพทางและพื้นที่บริเวณโดยรอบเรียบร้อย เพื่อสร้างความปลอดภัยให้กับผู้ใช้บริการ โดยสามารถเปิดเดินรถเส้นทางดังกล่าวได้ปกติในวันนี้(20 มกราคม 2569) ตั้งแต่เวลา 17.00 น. โดยเริ่มขบวนแรกด้วยขบวนรถธรรมดาที่ 233 กรุงเทพ(หัวลำโพง) – สุรินทร์
ที่มา : Facebook : NBT Connext